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北京租车公司互联网租车模式的分析

发布日期:2023-05-28  来源:北京四季顺达租车 浏览量:2757

  随着中国汽车工业的发展,中国已经一跃成为世界第一大汽车生产国和消费国,汽车租赁市场也日益活跃。中国乘用车保有量预计将从2010年的4600万辆增长到2014年的8400万辆,同期的年均复合增长16%。到2010年底,中国已拥有5,000至10,000家汽车租赁公司,其中50%的企业位于北京、上海、广州、深圳四大城市。面对日益壮大的北京班车租赁市场。

  中国的汽车租赁市场始于1990年北京亚运会,随后悄然在北京、上海、广州及深圳等国际化程度较高的城市率先发展起来,一直到2000年后,汽车租赁市场才开始在其他各大城市生根发芽。2010年中国汽车租赁市场的总规模达人民币182亿元左右,过去5年复合年均增长率约达31%,预计到2014年,将达到380亿元左右,2010年-2014年的复合年均增长率达20.2%。中国汽车租赁车辆总数预计将从2010年的约20万辆增加到2014年的43万辆,复合年均增长率约21%,与中国汽车租赁市场总规模的增幅相当。但是市场排名前五名的租赁公司市场占有率不到10%,90%的市场分散在中小租赁公司中。

北京班车租赁

  随着互联网应用的开展,汽车租赁业也开始往这个方向上发展,包括传统的租赁公司如神州、一嗨等,还有易到、PP租车等新的互联网租赁模式。各家由于自身经营理念及发展模式的不同,走出了不同的互联网发展之路,下面我们将各家发展的模式作一介绍。

  传统租赁企业的互联网模式。传统租赁企业早期通过发展门店,扩大租赁车辆规模为主,为了是尽早完成布点抢占市场,然后在自有网点、车辆规模的基础上推出网络租车服务,网络租车只是这类企业租赁推广渠道的补充,单点客户的承接量受限于网点车辆规模,虽然可以通过门店调配车源的方式短期满足客户需求,但无形中增加了调车成本。无法快速响应增长的客户需求。神州、一嗨采用的就是这种模式,以自有车辆为基础向网络拓展。

  租赁平台模式如易到用车。这种模式有高起点,优点是运营方无需投入巨额的购车费用,只需通过车主(租赁企业)加盟,就可快速扩大规模,并通过先进的技术达到为客户快速提供租赁服务的目的。易到用车经过几年的发展,车辆规模已超过神州等传统租赁企业。易到采用私家车挂靠租赁公司,租赁公司再与平台签订合作协议,而代驾司机则与劳务公司签订外包协议,方式为客户提供租赁及代驾服务,而私家车挂靠租赁公司用于出租在法律上是禁止的,已有多地主管部门明确这种方式的非法性,如北京、厦门等,这种模式只能说是灰色模式,存在巨大的法律与政策风险。

  P2P模式,如PP租车、宝驾租车等,这类模式更进一步,直接让私家车出租,把私家车的空闲时间标上出租价格,租给有需要的人,平台为交易双方提供保险及交易资金转移服务,这种模式得到众多风投机构的认可,短时间内获得大量投资而发展迅速。但是同样这种模式存在法律风险,未能从根本上解决车主的出租交易风险。


 
标签:北京班车租赁,北京汽车租赁,北京租车网

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